Ciclopedonale a Roma, ecco il nuovo grande tratto verso nord
Il piano per il potenziamento della mobilità sostenibile registra una svolta con i nuovi fondi previsti per la ciclopedonale a Roma.
La Giunta Capitolina ha stanziato infatti 500mila euro dedicati alla progettazione del percorso compreso tra le stazioni di San Filippo Neri e La Giustiniana.
L’infrastruttura, situata nel territorio del Municipio XIV, si inserisce come il naturale prolungamento verso nord dell’esistente tracciato Monte Ciocci – Monte Mario.
Contestualmente, Roma Servizi per la Mobilità sta definendo lo studio di fattibilità per un nuovo bretella di collegamento dal Ponte Ferroviario fino al Belvedere.
Di conseguenza, l’intervento permetterà di ampliare la rete di percorsi protetti dedicati alle biciclette e ai pedoni in un quadrante ad alta densità abitativa.
L’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè e il Presidente del Municipio XIV Marco Della Porta hanno sottolineato il valore strategico dell’opera per il territorio.
Ciclopedonale a Roma: intermodalità, collegamenti con la linea FL3 e percorsi europei
Il nuovo itinerario si svilupperà per circa 5 chilometri, colmando una storica carenza di infrastrutture per la mobilità dolce nell’area ovest della città.
Il tracciato raggiungerà lo snodo ferroviario di La Giustiniana lungo la linea FL3, facilitando l’integrazione tra l’uso delle 2 ruote e il trasporto su rotaia.
Pertanto, l’opera connetterà direttamente la Via Cassia con la zona di San Pietro, trasformandosi in una vera e propria arteria di Francigena urbana.
L’infrastruttura si integrerà inoltre nei grandi circuiti cicloturistici di rilevanza nazionale ed europea, come la rete Bicitalia B13 e l’itinerario EuroVelo 5.
La continuità dei percorsi ciclabili incentiverà la mobilità sistematica casa-lavoro e casa-scuola, sottraendo automobili private dal traffico urbano.
La riduzione delle emissioni inquinanti garantirà benefici concreti per la salute dei cittadini e per la vivibilità complessiva del quadrante.
Collegamenti con i quartieri periferici e sostegno della comunità
La realizzazione della dorsale principale consentirà la successiva progettazione di bretelle di raccordo verso i quartieri più esterni del Municipio XIV.
In particolare, sono previste diramazioni dalla stazione San Filippo Neri verso l’Istituto Pasteur e il complesso di Casal del Marmo.
Tuttavia, l’ampliamento della rete raggiungerà anche le zone abitate di Ottavia, Palmarola e Sant’Andrea, riconnettendole ai servizi centrali.
L’iniziativa ha trovato fin dalle prime fasi il supporto delle associazioni locali, dei comitati di quartiere e degli istituti scolastici territoriali.
L’investimento approvato in assestamento di bilancio permetterà di avviare celermente le fasi operative della progettazione tecnica.
Tutte le comunicazioni ufficiali e gli aggiornamenti sullo stato di avanzamento dei cantieri sono liberamente consultabili sul portale di Roma Capitale.
Informazioni
Web: www.comune.roma.it
(© The Parallel Vision ⚭ _ Redazione)
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