Metro C Roma, ok a realizzazione di nuove tratte per 4 miliardi
Roma Capitale ha approvato uno schema di Convenzione per la Metro C Roma con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Questo riguarda il finanziamento per la realizzazione delle seguenti nuove tratte della Linea C della metropolitana di Roma:
- Tratta T2 sub-tratta funzionale Venezia – Colosseo/Fori Imperiali
- Tratta T2 sub-tratta funzionale Clodio/Mazzini – Venezia
- Tratta T1 Farnesina – Clodio/Mazzini
Con la stessa delibera è stato approvato anche l’adeguamento contrattuale per maggiori costi della Tratta T3.
Esattamente da Stazione Colosseo/Fori Imperiali a stazione San Giovanni (esclusa).
Il valore complessivo del finanziamento per le nuove tratte e per l’adeguamento dei costi è di quasi 4 miliardi di euro.
Gualtieri: “Giubileo 2033 un’occasione straordinaria”
Il Sindaco Roberto Gualtieri ha spiegato:
“Vogliamo che questa infrastruttura strategica possa arrivare fino a Farnesina passando per San Pietro“.
Il tutto “per dare alla città un sistema di trasporto pubblico molto più efficace e sostenibile“.
“Il Giubileo del 2033 può essere una straordinaria occasione per accelerare questo percorso che Roma merita“.
“Mi auguro si possa giungere a questo obiettivo rinnovando la collaborazione istituzionale con Governo e Regione“.
Questa infatti “ci ha aiutato a raggiungere grandi risultati per le opere del Giubileo di quest’anno“.
“Un metodo virtuoso che può garantire le condizioni per dare a Roma in tempi certi una nuova linea metropolitana“.
“Indispensabile per essere all’altezza delle altre grandi capitali europee”.
Patanè: “Un’autentica rivoluzione della mobilità”
Ha poi commentato l’assessore alla Mobilità di Roma Capitale Eugenio Patanè:
“Questa è una straordinaria notizia per la nostra città perché la realizzazione dell’intero tracciato della Metro C è di fondamentale importanza“.
Sia “per la mobilità romana in quanto collega i più importanti attrattori di traffico, sia dal punto di vista residenziale che del terziario“.
“Ed è una linea strategica anche per il network di scambi su ferro che va a realizzare“.
“Ad Ottaviano e San Giovanni con la Linea A, con la Linea B a Colosseo e a Piazza Venezia con la futura Linea D“.
“Un’autentica rivoluzione della mobilità che riguarderà numerosi quadranti e centinaia di migliaia di residenti e lavoratori”.
(© The Parallel Vision ⚭ _ Redazione)
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